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+ キャラガチャ一覧 キャラガチャ 確定なし 超激華まつり|超激レアまつり ゴッドオブゴッド|デーモンロード あやかし大明神|ブレイブモンスターズ|ネコロボ大戦DX|わんわんパラダイス|ワールドオブアニマ|ディメンションズゲート 確定あり ファイアエンジンズ|ウォータムガルド|イービルフェアリーズ|降臨の聖騎士|暗黒の騎士団 ミリオンラージャ|ゴールドラッシュ デッドリーセブン|スクランブルズ|千本花月|キングダム|マグナマジョリティ|剣豪伝|西遊記 コスモギャラクシー|アンノウン|にゃんにゃんパラダイス|ドラゴンキャニオン|カムクラ + 武器ガチャ一覧 武器ガチャ 確定なし 超激レアまつり|超激武まつり|バベル スチームレイジ|アギト|ヒースグリフ 確定あり アダマンタイン|オーディン|バグマミレン|メガラニカ|エッサイム|アマテラス|リベリオン マジュランガロン|ダークソウル|風林火山|マグナム|セイント|キャトラクス ジュエルディメンションズ|フェアリーファンタジア|ビーストアームズ|エルドラド 常設（ほとんどの武器ガチャに含まれる） 常設（超激レア） + 期間限定ガチャ一覧 期間限定ガチャ サマー 第1弾|サマー 第2弾|サマー 第3弾 ハロウィン|ハロウィン2|ハロウィン3|ハロウィン（武器） クリスマス（キャラ）|クリスマス（武器） 人気投票キャラガチャ|人気投票キャラガチャ1|人気投票キャラガチャ2|人気投票武器ガチャ|新生活サポートガチャ GW限定ガチャ【体当たり（キャラ）|弓（キャラ）|魔法（キャラ）|ためタイプPUガチャ】 武器ピックアップガチャ【水属性体当たり|木属性体当たり|火属性体当たり武器|火属性弓武器|闇属性体当たり|光属性体当たり】 + メダルガチャ一覧 メダルガチャ 幼少シリーズ【七つの大罪|伝説の七英雄|超激レア】 期間限定【サマーガチャ|ハロウィンガチャ|クリスマスガチャ|メダルガチャ（5周年記念）|メダルガチャ（5周年記念幼少）】 コラボ【ラズベリーマッシュコラボ（メダル）】 ファイアエンジンズ（キャラ） 火属性特化キャラシリーズ。 2020/8/28にイフリート実装。 確定あり。 2022/4/20にイフリートを除いて上方修正。 2023/4/28 アザゼル実装。 ※限定レア・激レアは未更新です※ アキト レア 体当たり アイン レア サポート ネロ レア 魔法 ポット 激レア 弓 ホリオ 激レア ため ファイアエンジンズ キャラ名 爆走機動隊ランブル タイプ 体当たり マジックスキル 属性 火 攻撃力＋300ダッシュ＋25（火）（バトル開始30秒以内）MAXスピード＋8貫通率35%増加防御力＋350スーパーアーマー＋30（火）必要CP－80（火）火属性攻撃100%増加木属性ダメージ400軽減 レアリティ 超激レア レベル 30 体力 12061 攻撃力 1465 CP 560 キャラ名 爆裂整備士シールズ タイプ 弓 マジックスキル 属性 火 攻撃力＋150クリティカル40%増加（火）（召喚回数2回以下）MAXスピード＋5防御力＋400スーパーアーマー＋100（火）矢本数＋2矢本数＋4（火）（召喚回数2回以下）射程＋20必要CP－50（火）火属性攻撃100%増加木属性ダメージ250軽減 レアリティ 超激レア レベル 30 体力 10308 攻撃力 507 CP 550 キャラ名 烈火の古代心理学者ガーベラ タイプ 魔法 マジックスキル 属性 火 魔力＋200MAXスピード＋2防御力＋200魔法防御力＋700スーパーアーマー＋30（火）射程＋23攻撃間隔50%短縮必要CP－80（火）火属性攻撃100%増加火属性攻撃150%増加（バトル開始60秒経過）火属性のバーストサイズ120%増加木属性ダメージ300軽減 レアリティ 超激レア レベル 30 体力 9538 魔力 840 CP 570 キャラ名 烈火の重装女神兵器アテナ タイプ 体当たり マジックスキル 属性 火 ノックバック距離85%減少体力＋10000（火）（司令ネコ体力2以下）体力＋10000（火）（司令ネコ体力1以下）魔法防御力＋580必要CP－90（火）火属性攻撃120%増加木属性ダメージ580軽減木属性の攻撃力ダウン40%大（火） レアリティ 超激レア レベル 30 体力 14475 攻撃力 1052 CP 550 キャラ名 爆裂火炎ネコ・ガルラ タイプ 体当たり マジックスキル 属性 火 攻撃力＋100ダッシュ＋21ノックバック時間30%短縮ファーストリキャスト20%短縮（召喚回数4回以上）必要CP－700（火）（召喚回数3回以下）火属性攻撃60%増加木属性ダメージ115軽減木属性の防御力ダウン20%中（火） レアリティ 超激レア レベル 30 体力 6769 攻撃力 511 CP 200 キャラ名 究極破壊兵器イフリート タイプ ため マジックスキル 属性 火 MAXスピード45%増加体力150%増加（火）（司令ネコ体力1以下）防御力＋2000アーマーブレイク＋190（火）射程＋15ふっとばし距離＋17火属性攻撃150%増加火属性攻撃200%増加（司令ネコ体力1以下）木属性ダメージ30%軽減 レアリティ 超激レア レベル 30 体力 31866 魔力 4698 CP 1100 キャラ名 烈火の研究者アザゼル タイプ サポート マジックスキル 属性 火 ノックバック時間50%短縮【サポート】（火）（5秒間）防御力＋3000防御力＋30000（バトル開始30秒以内）魔法防御力＋4000射程＋20火属性攻撃120%増加【サポート】（火）（5秒間） レアリティ 超激レア レベル 20 体力 25673 魔力 CP 750
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LMP2クラス参戦可能車種初期スペック一覧 ※2013年12月10日(ver1.01)での数値 +アウディ アウディ R8 レースカー 01 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 679 (685) 総排気量 3596cc 最高出力 794ps/7000rpm (834ps/7000rpm) 最大トルク 92.8kgfm/4500rpm (97.5kgfm/4500rpm) 車両重量/配分 900kg / 49 51 駆動形式 MR 吸気形式 ターボ トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F600 / R850 アウディ R8 (Audi PlayStation Team ORECA) 05 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 674 (680) 総排気量 3600cc 最高出力 800ps/6500rpm (840ps/6500rpm) 最大トルク 92.8kgfm/4500rpm (97.5kgfm/4500rpm) 車両重量/配分 950kg / 49 51 駆動形式 MR 吸気形式 ターボ トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F600 / R850 アウディ R10 TDI 06 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 655 (662) 総排気量 5499cc 最高出力 659ps/6400rpm (692ps/6400rpm) 最大トルク 112.1kgfm/3500rpm (117.8kgfm/3500rpm) 車両重量/配分 925kg / 49 51 駆動形式 MR 吸気形式 ターボ トランスミッション 5速 ダウンフォース最大値 F600 / R850 アウディ R10 TDI ステルスモデル 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 668 (675) 総排気量 5499cc 最高出力 675ps/6400rpm (709ps/6400rpm) 最大トルク 120.0kgfm/3500rpm (125.9kgfm/3500rpm) 車両重量/配分 875kg / 49 51 駆動形式 MR 吸気形式 ターボ トランスミッション 5速 ダウンフォース最大値 F600 / R850 アウディ R18 TDI (Audi Sport Team Joest) 11 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 626 (633) 総排気量 3700cc 最高出力 540ps/5000rpm (567ps/5000rpm) 最大トルク 91.8kgfm/3500rpm (96.4kgfm/3500rpm) 車両重量/配分 900kg / 49 51 駆動形式 MR 吸気形式 ターボ トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F600 / R850 アウディ R18 TDI プロトタイプ 11 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 626 (633) 総排気量 3700cc 最高出力 540ps/5000rpm (567ps/5000rpm) 最大トルク 91.8kgfm/3500rpm (96.4kgfm/3500rpm) 車両重量/配分 900kg / 49 51 駆動形式 MR 吸気形式 ターボ トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F600 / R850 アウディ R18 TDI 15th Anniv 11 新車時のスペック(+オイル交換後) PP ??? (???) 総排気量 ----cc 最高出力 ???ps/????rpm (???ps/???rpm) 最大トルク ???kgfm/???rpm (???kgfm/???rpm) 車両重量/配分 900kg / 49 51 駆動形式 MR 吸気形式 ターボ トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F600 / R850 +タジマ タジマ 2012 モンスタースポーツ E-RUNNER パイクスピークスペシャル 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 672 (672) 総排気量 ----cc 最高出力 ---ps/----rpm (---ps/----rpm) 最大トルク ---kgfm/----rpm (---kgfm/----rpm) 車両重量/配分 ---kg / 50 50 駆動形式 4WD 吸気形式 EV トランスミッション -- ダウンフォース最大値 F500 / R700 +デルタウィング デルタウィング 2013 デルタウィング 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 687 (696) 総排気量 ----cc 最高出力 349ps/7000rpm (367ps/7000rpm) 最大トルク 37.3kgfm/3500rpm (39.1kgfm/3500rpm) 車両重量/配分 490kg / 33 67 駆動形式 MR 吸気形式 ターボ トランスミッション 5速 ダウンフォース最大値 F438 / R1500 デルタウィング デルタウィング 2012 Le Mans 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 668 (676) 総排気量 ----cc 最高出力 304ps/7500rpm (319ps/7500rpm) 最大トルク 31.6kgfm/4000rpm (33.2kgfm/4000rpm) 車両重量/配分 475kg / 33 67 駆動形式 MR 吸気形式 ターボ トランスミッション 5速 ダウンフォース最大値 F438 / R1500 +トヨタ トヨタ GT-One (TS020) 99 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 667 (673) 総排気量 3600cc 最高出力 775ps/7500rpm (814ps/7500rpm) 最大トルク 83.7kgfm/6000rpm (87.8kgfm/6000rpm) 車両重量/配分 900kg / 50 50 駆動形式 MR 吸気形式 ターボ トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F600 / R850 +日産 日産 R390 GT1 98 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 657 (663) 総排気量 3495cc 最高出力 800ps/7000rpm (840ps/7000rpm) 最大トルク 92.2kgfm/4500rpm (96.6kgfm/4500rpm) 車両重量/配分 1000kg / 49 51 駆動形式 MR 吸気形式 ターボ トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F500 / R700 +パノス パノス エスペラント GTR-1 レースカー 98 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 633 (639) 総排気量 ----cc 最高出力 752ps/6500rpm (789ps/6500rpm) 最大トルク 90.4kgfm/3500rpm (95.0kgfm/3500rpm) 車両重量/配分 1150kg / 54 46 駆動形式 FR 吸気形式 NA トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F500 / R700 +BMW BMW V12 LMR 99 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 677 (683) 総排気量 5990cc 最高出力 798ps/6500rpm (838ps/6500rpm) 最大トルク 93.7kgfm/3500rpm (98.3kgfm/3500rpm) 車両重量/配分 900kg / 49 51 駆動形式 MR 吸気形式 NA トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F600 / R850 +プジョー プジョー 908 HDi FAP - Team Peugeot Total 10 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 676 (682) 総排気量 5500cc 最高出力 710ps/6000rpm (745ps/6000rpm) 最大トルク 122.4kgfm/3500rpm (128.5kgfm/3500rpm) 車両重量/配分 930kg / 50 50 駆動形式 MR 吸気形式 ターボ トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F600 / R850 プジョー 908 HDi FAP - Team Oreca Matmut 10 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 676 (682) 総排気量 5500cc 最高出力 710ps/6000rpm (745ps/6000rpm) 最大トルク 122.4kgfm/3500rpm (128.5kgfm/3500rpm) 車両重量/配分 930kg / 50 50 駆動形式 MR 吸気形式 ターボ トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F600 / R850 プジョー 908 HDi FAP ベースモデル 10 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 676 (682) 総排気量 5500cc 最高出力 710ps/6000rpm (745ps/6000rpm) 最大トルク 122.4kgfm/3500rpm (128.5kgfm/3500rpm) 車両重量/配分 930kg / 50 50 駆動形式 MR 吸気形式 ターボ トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F600 / R850 +ペスカローロ ペスカローロ C60 Hybride - ジャッド 05 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 691 (696) 総排気量 4997cc 最高出力 918ps/8000rpm (964ps/8000rpm) 最大トルク 92.7kgfm/6500rpm (97.3kgfm/6500rpm) 車両重量/配分 900kg / 49 51 駆動形式 MR 吸気形式 NA トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F600 / R850 +ベントレー ベントレー Speed 8 03 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 683 (689) 総排気量 4000cc 最高出力 796ps/6000rpm (836ps/6000rpm) 最大トルク 97.7kgfm/4000rpm (102.6kgfm/4000rpm) 車両重量/配分 900kg / 49 51 駆動形式 MR 吸気形式 ターボ トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F570 / R820 +メルセデス・ベンツ メルセデス・ベンツ CLK-LM 98 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 655 (661) 総排気量 5000cc 最高出力 796ps/6500rpm (836ps/6500rpm) 最大トルク 94.2kgfm/3500rpm (99.0kgfm/3500rpm) 車両重量/配分 1000kg / 49 51 駆動形式 MR 吸気形式 NA トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F500 / R700 +モンスタースポーツ モンスタースポーツ 2011 モンスタースポーツ SX4 パイクスピークスペシャル 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 670 (677) 総排気量 3071cc 最高出力 909ps/9000rpm (955ps/9000rpm) 最大トルク 90.4kgfm/6000rpm (95.0kgfm/6000rpm) 車両重量/配分 1090kg / 51 49 駆動形式 4WD 吸気形式 ターボ トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F500 / R700 モンスタースポーツ モンスタースポーツ SX4 ベースモデル 11 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 670 (677) 総排気量 3071cc 最高出力 909ps/9000rpm (955ps/9000rpm) 最大トルク 90.4kgfm/6000rpm (95.0kgfm/6000rpm) 車両重量/配分 1090kg / 51 49 駆動形式 4WD 吸気形式 ターボ トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F500 / R700 LMGTCクラス参戦可能車種初期スペック一覧 ※2013年12月10日(ver1.01)での数値 +RE雨宮 RE雨宮 雨宮アスパラドリンクRX7 06 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 504 (512) 総排気量 654x3cc 最高出力 325ps/8000rpm (342ps/8000rpm) 最大トルク 33.5kgfm/6500rpm (35.1kgfm/6500rpm) 車両重量/配分 1100kg / 50 50 駆動形式 FR 吸気形式 NA トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F350 / R600 RE雨宮 RX7 GT300 ベースモデル 06 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 504 (512) 総排気量 654x3cc 最高出力 325ps/8000rpm (342ps/8000rpm) 最大トルク 33.5kgfm/6500rpm (35.1kgfm/6500rpm) 車両重量/配分 1100kg / 50 50 駆動形式 FR 吸気形式 NA トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F350 / R600 +アウディ アウディ R8 LMS - Team Oreca 10 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 586 (594) 総排気量 ----cc 最高出力 536ps/8000rpm (562ps/8000rpm) 最大トルク 55.0kgfm/6500rpm (57.7kgfm/6500rpm) 車両重量/配分 1340kg / 45 55 駆動形式 MR 吸気形式 NA トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F400 / R650 アウディ R8 LMS ultra 12 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 589 (597) 総排気量 5200cc 最高出力 536ps/8000rpm (562ps/8000rpm) 最大トルク 55.0kgfm/6500rpm (57.7kgfm/6500rpm) 車両重量/配分 1250kg / 45 55 駆動形式 MR 吸気形式 NA トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F400 / R650 アウディ R8 LMS ultra (Audi Sport Team Phoenix) 12 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 599 (607) 総排気量 5200cc 最高出力 536ps/8000rpm (562ps/8000rpm) 最大トルク 55.0kgfm/6500rpm (57.7kgfm/6500rpm) 車両重量/配分 1250kg / 45 55 駆動形式 MR 吸気形式 NA トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F400 / R900 アウディ R8 LMS ultra 15th Anniv 12 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 617 (625) 総排気量 ----cc 最高出力 600ps/7700rpm (630ps/7700rpm) 最大トルク 60.7kgfm/6500rpm (63.7kgfm/6500rpm) 車両重量/配分 1250kg / 45 55 駆動形式 MR 吸気形式 NA トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F400 / R900 +アキュラ アキュラ NSX LM レースカー 91 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 515 (523) 総排気量 2977cc 最高出力 379ps/7800rpm (398ps/7800rpm) 最大トルク 36.5kgfm/6300rpm (38.3kgfm/6300rpm) 車両重量/配分 1045kg / 46 54 駆動形式 MR 吸気形式 NA トランスミッション 5速 ダウンフォース最大値 F350 / R600 +SRT SRT チャレンジャー SRT8 ツーリングカー 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 563 (570) 総排気量 ----cc 最高出力 613ps/6800rpm (643ps/6800rpm) 最大トルク 71.4kgfm/5800rpm (75.0kgfm/5800rpm) 車両重量/配分 1285kg / 55 45 駆動形式 FR 吸気形式 NA トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F150 / R350 SRT バイパー GTS-R (Team Oreca) #51 00 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 608 (616) 総排気量 7986cc 最高出力 596ps/6500rpm (626ps/6500rpm) 最大トルク 71.8kgfm/3500rpm (75.4kgfm/3500rpm) 車両重量/配分 1150kg / 47 53 駆動形式 FR 吸気形式 NA トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F500 / R700 SRT バイパー GTS-R (Team Oreca) #91 00 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 608 (616) 総排気量 7986cc 最高出力 596ps/6500rpm (626ps/6500rpm) 最大トルク 71.8kgfm/3500rpm (75.4kgfm/3500rpm) 車両重量/配分 1150kg / 47 53 駆動形式 FR 吸気形式 NA トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F500 / R700 +オートバックス オートバックス ARTA ガライヤ 08 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 507 (514) 総排気量 3497cc 最高出力 340ps/7000rpm (357ps/7000rpm) 最大トルク 40.0kgfm/6000rpm (41.9kgfm/6000rpm) 車両重量/配分 1175kg / 46 54 駆動形式 MR 吸気形式 NA トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F350 / R600 オートバックス ガライヤ GT300 ベースモデル 08 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 507 (514) 総排気量 3497cc 最高出力 340ps/7000rpm (357ps/7000rpm) 最大トルク 40.0kgfm/6000rpm (41.9kgfm/6000rpm) 車両重量/配分 1175kg / 46 54 駆動形式 MR 吸気形式 NA トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F350 / R600 +ギレ ギレ ベルティゴ レースカー 04 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 665 (670) 総排気量 3788cc 最高出力 901ps/9000rpm (946ps/9000rpm) 最大トルク 77.2kgfm/6500rpm (81.0kgfm/6500rpm) 車両重量/配分 780kg / 50 50 駆動形式 FR 吸気形式 NA トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F350 / R600 +グランツーリスモ グランツーリスモ フォードGT LM スペックII テストカー 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 614 (622) 総排気量 5409cc 最高出力 599ps/6500rpm (629ps/6500rpm) 最大トルク 73.7kgfm/4000rpm (77.4kgfm/4000rpm) 車両重量/配分 1165kg / 44 56 駆動形式 MR 吸気形式 SC トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F500 / R700 +シボレー シボレー カマロ SS ツーリングカー 10 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 594 (602) 総排気量 6162cc 最高出力 584ps/6800rpm (613ps/6800rpm) 最大トルク 69.1kgfm/5300rpm (72.5kgfm/5300rpm) 車両重量/配分 1210kg / 47 53 駆動形式 FR 吸気形式 NA トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F350 / R600 シボレー コルベット Z06 (C6) LM レースカー 06 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 616 (623) 総排気量 6997cc 最高出力 666ps/7000rpm (699ps/7000rpm) 最大トルク 75.2kgfm/5800rpm (79.0kgfm/5800rpm) 車両重量/配分 1090kg / 51 49 駆動形式 FR 吸気形式 NA トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F350 / R600 +スバル スバル クスコDUNLOPスバルインプレッサ 08 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 507 (514) 総排気量 ----cc 最高出力 322ps/6500rpm (338ps/6500rpm) 最大トルク 43.7kgfm/3500rpm (45.9kgfm/3500rpm) 車両重量/配分 1100kg / 53 47 駆動形式 4WD 吸気形式 ターボ トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F350 / R600 スバル スバルインプレッサ GT300 ベースモデル 08 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 507 (514) 総排気量 ----cc 最高出力 322ps/6500rpm (338ps/6500rpm) 最大トルク 43.7kgfm/3500rpm (45.9kgfm/3500rpm) 車両重量/配分 1100kg / 53 47 駆動形式 4WD 吸気形式 ターボ トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F350 / R600 スバル SUBARU BRZ R D SPORT 12 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 510 (518) 総排気量 1994cc 最高出力 350ps/6000rpm (367ps/6000rpm) 最大トルク 45.0kgfm/4000rpm (47.2kgfm/4000rpm) 車両重量/配分 1150kg / 53 47 駆動形式 FR 吸気形式 ターボ トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F350 / R600 スバル BRZ GT300 ベースモデル 12 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 510 (518) 総排気量 1994cc 最高出力 350ps/6000rpm (367ps/6000rpm) 最大トルク 45.0kgfm/4000rpm (47.2kgfm/4000rpm) 車両重量/配分 1150kg / 53 47 駆動形式 FR 吸気形式 ターボ トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F350 / R600 +TVR TVR タスカン スピード 6 ツーリングカー 00 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 579 (586) 総排気量 3996cc 最高出力 502ps/7800rpm (527ps/7800rpm) 最大トルク 52.5kgfm/5800rpm (55.1kgfm/5800rpm) 車両重量/配分 885kg / 50 50 駆動形式 FR 吸気形式 NA トランスミッション 5速 ダウンフォース最大値 F350 / R600 +日産 日産 GT-R ニスモ GT3 13 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 609 (617) 総排気量 3799cc 最高出力 600ps/6500rpm (630ps/6500rpm) 最大トルク 70.3kgfm/3500rpm (73.8kgfm/3500rpm) 車両重量/配分 1350kg / 54 46 駆動形式 FR 吸気形式 ターボ トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F350 / R900 日産 GT-R ニスモ GT3 ベースモデル 13 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 609 (617) 総排気量 3799cc 最高出力 600ps/6500rpm (630ps/6500rpm) 最大トルク 70.3kgfm/3500rpm (73.8kgfm/3500rpm) 車両重量/配分 1350kg / 54 46 駆動形式 FR 吸気形式 ターボ トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F350 / R900 日産 GT-R ニスモ GT3 N24 シュルツモータースポーツ 13 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 609 (617) 総排気量 3799cc 最高出力 600ps/6500rpm (630ps/6500rpm) 最大トルク 70.3kgfm/3500rpm (73.8kgfm/3500rpm) 車両重量/配分 1350kg / 54 46 駆動形式 FR 吸気形式 ターボ トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F350 / R900 日産 GT-R ニスモ GT3 15th Anniv 13 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 616 (624) 総排気量 ----cc 最高出力 629ps/6500rpm (661ps/6500rpm) 最大トルク 73.2kgfm/3500rpm (76.8kgfm/3500rpm) 車両重量/配分 1350kg / 54 46 駆動形式 FR 吸気形式 ターボ トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F350 / R900 +BMW BMW E92 M3 (BMW Motorsport) 10 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 569 (577) 総排気量 4000cc 最高出力 507ps/8500rpm (533ps/8500rpm) 最大トルク 51.0kgfm/5500rpm (53.5kgfm/5500rpm) 車両重量/配分 1245kg / 50 50 駆動形式 FR 吸気形式 NA トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F400 / R650 BMW M3 GT (BMW Motorsport) 11 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 569 (577) 総排気量 4000cc 最高出力 507ps/8500rpm (533ps/8500rpm) 最大トルク 51.0kgfm/5500rpm (53.5kgfm/5500rpm) 車両重量/配分 1245kg / 50 50 駆動形式 FR 吸気形式 NA トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F400 / R650 BMW M3 GT2 ベースモデル 11 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 569 (577) 総排気量 4000cc 最高出力 507ps/8500rpm (533ps/8500rpm) 最大トルク 51.0kgfm/5500rpm (53.5kgfm/5500rpm) 車両重量/配分 1245kg / 50 50 駆動形式 FR 吸気形式 NA トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F400 / R650 BMW Z4 GT3 11 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 592 (600) 総排気量 4361cc 最高出力 516ps/8500rpm (542ps/8500rpm) 最大トルク 52.5kgfm/5500rpm (55.1kgfm/5500rpm) 車両重量/配分 1190kg / 48 52 駆動形式 FR 吸気形式 NA トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F400 / R900 +ホンダ ホンダ NSX-R プロトタイプ LM レースカー 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 560 (568) 総排気量 3500cc 最高出力 519ps/10000rpm (545ps/10000rpm) 最大トルク 37.9kgfm/8500rpm (39.8kgfm/8500rpm) 車両重量/配分 1120kg / 46 54 駆動形式 MR 吸気形式 NA トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F350 / R600 +マクラーレン マクラーレン マクラーレン F1 GTR - BMW (国際開発UKレーシング) 95 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 618 (626) 総排気量 6064cc 最高出力 609ps/7500rpm (639ps/7500rpm) 最大トルク 66.4kgfm/6000rpm (69.7kgfm/6000rpm) 車両重量/配分 1050kg / 47 53 駆動形式 MR 吸気形式 NA トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F500 / R700 マクラーレン マクラーレン F1 GTR レースカー ベースモデル 95 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 618 (626) 総排気量 6064cc 最高出力 609ps/7500rpm (639ps/7500rpm) 最大トルク 66.4kgfm/6000rpm (69.7kgfm/6000rpm) 車両重量/配分 1050kg / 47 53 駆動形式 MR 吸気形式 NA トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F500 / R700 +マツダ マツダ RX-7 ツーリングカー 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 569 (577) 総排気量 ----cc 最高出力 470ps/7300rpm (493ps/7300rpm) 最大トルク 50.3kgfm/4300rpm (52.9kgfm/4300rpm) 車両重量/配分 975kg / 50 50 駆動形式 FR 吸気形式 ターボ トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F350 /R600 +メルセデス・ベンツ メルセデス・ベンツ SLS AMG GT3 11 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 610 (618) 総排気量 ----cc 最高出力 578ps/7000rpm (607ps/7000rpm) 最大トルク 66.3kgfm/5000rpm (69.6kgfm/5000rpm) 車両重量/配分 1350kg / 50 50 駆動形式 FR 吸気形式 NA トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F400 / R900 メルセデス・ベンツ SLS AMG GT3 15th Anniv 11 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 624 (632) 総排気量 ----cc 最高出力 630ps/7000rpm (661ps/7000rpm) 最大トルク 71.6kgfm/5000rpm (75.2kgfm/5000rpm) 車両重量/配分 1350kg / 50 50 駆動形式 FR 吸気形式 NA トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F400 / R900 +ランボルギーニ ランボルギーニ ディアブロ GT2 98 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 552 (560) 総排気量 5778cc 最高出力 639ps/7500rpm (671ps/7500rpm) 最大トルク 64.2kgfm/5500rpm (67.5kgfm/5500rpm) 車両重量/配分 1530kg / 42 58 駆動形式 MR 吸気形式 NA トランスミッション 5速 ダウンフォース最大値 F0 / R0 +ルノースポール ルノースポール メガーヌ トロフィー 11 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 511 (518) 総排気量 3498cc 最高出力 365ps/7500rpm (383ps/7500rpm) 最大トルク 39.7kgfm/5000rpm (41.7kgfm/5000rpm) 車両重量/配分 955kg / 48 52 駆動形式 MR 吸気形式 NA トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F50 / R150 ルノースポール メガーヌ トロフィー ベースモデル 11 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 511 (518) 総排気量 3498cc 最高出力 365ps/7500rpm (383ps/7500rpm) 最大トルク 39.7kgfm/5000rpm (41.7kgfm/5000rpm) 車両重量/配分 955kg / 48 52 駆動形式 MR 吸気形式 NA トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F50 / R150 ルノースポール メガーヌ トロフィー 15th Anniv 11 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 526 (533) 総排気量 ----cc 最高出力 405ps/7500rpm (425ps/7500rpm) 最大トルク 43.6kgfm/5000rpm (45.7kgfm/5000rpm) 車両重量/配分 955kg / 48 52 駆動形式 MR 吸気形式 NA トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F50 / R150 +レクサス レクサス ウェッズスポーツIS350 08 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 505 (513) 総排気量 2997.6cc 最高出力 322ps/6900rpm (338ps/6900rpm) 最大トルク 42.6kgfm/4500rpm (44.7kgfm/4500rpm) 車両重量/配分 1150kg / 53 47 駆動形式 MR 吸気形式 NA トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F350 / R600 レクサス IS350 GT300 ベースモデル 08 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 505 (513) 総排気量 2997.6cc 最高出力 322ps/6900rpm (338ps/6900rpm) 最大トルク 42.6kgfm/4500rpm (44.7kgfm/4500rpm) 車両重量/配分 1150kg / 53 47 駆動形式 MR 吸気形式 NA トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F350 / R600 +ロータス ロータス エリーゼ レースカー 96 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 497 (504) 総排気量 1796cc 最高出力 176ps/6800rpm (185ps/6800rpm) 最大トルク 21.8kgfm/3800rpm (22.9kgfm/3800rpm) 車両重量/配分 645kg / 42 58 駆動形式 MR 吸気形式 NA トランスミッション 5速 ダウンフォース最大値 F200 / R500 ロータス エリーゼ 111R レースカー 04 新車時のスペック(+オイル交換後) PP 526 (534) 総排気量 1796cc 最高出力 265ps/8700rpm (278ps/8700rpm) 最大トルク 24.0kgfm/7700rpm (25.2kgfm/7700rpm) 車両重量/配分 720kg / 42 58 駆動形式 MR 吸気形式 NA トランスミッション 6速 ダウンフォース最大値 F200 / R500
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GM名 マネキネコ システム名 アサルトエンジン TRPG初心者対応 歓迎 システム初心者対応 歓迎 PC作成 可（条件付） 対応人数 ４～５人 対応サプリメント 3月公開分まで(予定) 必要な物 筆記用具、6面ダイス、10面ダイス、楽しもうという気持ち、ギャンブルに溺れない冷静さ、チャンスにオールインする男気 シナリオ概要 『機関車よりも早く、機関車より強く、でかい機関車もひとっ飛び！あっ、空を見ろ、鳥だ、気球だ……いや、キャプテン・アルファだ！法で裁けぬ巨大な悪を、鉄の拳で叩いて砕く！ アルファがやらねば誰がやる！ 弱気を助け強きをくじく仮面のヒーロー！ 戦えぼくらのキャプテン・アルファ！』「……ビラは読みましたね？ 依頼はその、キャプテン・アルファと名乗る人物の調査です。情報を総合すると、彼はハイランダーである可能性があります。無論、そうでない可能性も」アサルトエンジン『ヒーロー・コンプレックス』仲間を信じ、希望(ウィル)を賭けろ！ 戦え！ 若き超越者(ハイランダー)たち！現在、富士見書房の公式ＨＰで展開中のＴＲＰＧ「アサルトエンジン」はおそらく史上初！“賭け”をシステムに取り込んだ斬新なＴＲＰＧシステムです。“ウィル(信じる心)”を仲間の成功に賭けて増やし、豪快に敵を撃破する爽快感を、ぜひ一度体験してみてください！舞台は１９世紀初めごろの文明を謳歌する、異世界の大陸“カナンビーク”。ＰＣたちは“学園機関アサルトエンジン”で学ぶ“ハイランダー”と呼ばれる超人になり、人類の敵“ジェネシス”やその手先から、人々を守るため戦うことになります。
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南海電気鉄道南海本線 説明 １ページに入りきれなかったため、２ページに分れています。 路線基本情報 ★ 路線地図 ★ 駅紹介 ★ 外部リンク 路線基本情報 正式名称 南海本線 起点 難波駅 終点 和歌山市駅 駅数 42駅 営業距離 64.2km 駅間距離 1.56km 路線地図 大きな地図で見る こちらは難波駅から忠岡駅の間説明です。 春木駅から和歌山市駅の間説明は２ページ目になります。 駅紹介 難波駅 ★ 今宮戎駅 ★ 新今宮駅 ★ 萩ノ茶屋駅 ★ 天下茶屋駅 ★ 岸里玉出駅 ★ 粉浜駅 住吉大社駅 ★ 住ノ江駅 ★ 七道駅 ★ 堺駅 ★ 湊駅 ★ 石津川駅 ★ 諏訪ノ森駅 浜寺公園駅 ★ 羽衣駅 ★ 高石駅 ★ 北助松駅 ★ 松ノ浜駅 ★ 泉大津駅 ★ 忠岡駅 基本情報 駅名 難波駅 郵便番号 〒542-8503 住所 大阪市中央区難波5丁目1番60号 電話番号 06-6631-1351 駅設備 車椅子対応トイレ 設置済み オストメイト対応設備 設置済み トイレ用点字案内板 未設置 ベビーベッド 設置済み 介護用ベッド 設置済み 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 設置済み 設置台数 2台 エスカレータ 設置済み 設置台数 38台 スロープ 未設置 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 設置済み 車椅子常備駅 設置済み 点字ブロック 設置済み 点字案内板 設置済み 点字運賃表 設置済み 観光スポット ショッピング なんばパークス なんばCITY なんばマルイ レジャー なんばグランド花月 新歌舞伎座 大阪府立体育会館 公式サイト 駅紹介ページ http //www.nankai.co.jp/traffic/station/namba/index.html 構内図 http //www.nankai.co.jp/traffic/station/namba/k_namba.html その他サイト ウィキペディア 関係ページ 難波駅詳細 基本情報 駅名 今宮戎駅 郵便番号 不明 住所 大阪市浪速区 電話番号 不明 駅設備 車椅子対応トイレ 未設置 オストメイト対応設備 未設置 トイレ用点字案内板 未設置 ベビーベッド 未設置 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 未設置 設置台数 エスカレータ 未設置 設置台数 スロープ 未設置 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 未設置 車椅子常備駅 未設置 点字ブロック 設置済み 点字案内板 未設置 点字運賃表 設置済み その他サイト ウィキペディア 基本情報 駅名 新今宮駅 郵便番号 〒557-0004 住所 大阪市西成区萩之茶屋1丁目2番24号 電話番号 06-6633-0950 駅設備 車椅子対応トイレ 設置済み オストメイト対応設備 設置済み トイレ用点字案内板 設置済み ベビーベッド 設置済み 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 設置済み 設置台数 4台 エスカレータ 設置済み 設置台数 1台 スロープ 設置済み 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 設置済み 車椅子常備駅 設置済み 点字ブロック 設置済み 点字案内板 設置済み 点字運賃表 設置済み 観光スポット レジャー スパワールド世界の大温泉 新世界 天王寺動物園 名所 通天閣 美術館 大阪市立美術館 公式サイト 駅紹介ページ http //www.nankai.co.jp/traffic/station/shinimamiya/index.html 構内図 http //www.nankai.co.jp/traffic/station/shinimamiya/k_shinimamiya.html その他サイト ウィキペディア 関係ページ 新今宮駅詳細 基本情報 駅名 萩ノ茶屋駅 郵便番号 不明 住所 大阪市西成区萩之茶屋 電話番号 不明 駅設備 車椅子対応トイレ 設置済み オストメイト対応設備 未設置 トイレ用点字案内板 未設置 ベビーベッド 未設置 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 設置済み 設置台数 1台 エスカレータ 未設置 設置台数 スロープ 設置済み 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 設置済み 車椅子常備駅 未設置 点字ブロック 設置済み 点字案内板 未設置 点字運賃表 設置済み その他サイト ウィキペディア 基本情報 駅名 天下茶屋駅 郵便番号 〒557-0041 住所 大阪市西成区岸里1丁目1番9号 電話番号 06-6661-4425 駅設備 車椅子対応トイレ 設置済み オストメイト対応設備 設置済み トイレ用点字案内板 設置済み ベビーベッド 設置済み 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 設置済み 設置台数 4台 エスカレータ 設置済み 設置台数 7台 スロープ 設置済み 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 設置済み 車椅子常備駅 設置済み 点字ブロック 設置済み 点字案内板 設置済み 点字運賃表 設置済み 観光スポット レジャー 大阪フィルハーモニー フットサルポイントMESSE天下茶屋 公式サイト 駅紹介ページ http //www.nankai.co.jp/traffic/station/tengachaya/index.html 構内図 http //www.nankai.co.jp/traffic/station/tengachaya/k_tengachaya.html その他サイト ウィキペディア 関係ページ 天下茶屋駅詳細 基本情報 駅名 岸里玉出駅 郵便番号 不明 住所 大阪府大阪市西成区 電話番号 不明 駅設備 車椅子対応トイレ 設置済み オストメイト対応設備 未設置 トイレ用点字案内板 未設置 ベビーベッド 設置済み 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 設置済み 設置台数 5台 エスカレータ 設置済み 設置台数 4台 スロープ 設置済み 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 設置済み 車椅子常備駅 未設置 点字ブロック 設置済み 点字案内板 設置済み 点字運賃表 設置済み その他サイト ウィキペディア 基本情報 駅名 粉浜駅 郵便番号 不明 住所 大阪市住吉区 電話番号 不明 駅設備 車椅子対応トイレ 未設置 オストメイト対応設備 未設置 トイレ用点字案内板 未設置 ベビーベッド 未設置 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 未設置 設置台数 エスカレータ 設置済み 設置台数 2台 スロープ 未設置 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 設置済み 車椅子常備駅 未設置 点字ブロック 設置済み 点字案内板 未設置 点字運賃表 設置済み その他サイト ウィキペディア 基本情報 駅名 住吉大社駅 郵便番号 〒558-0044 住所 大阪市住吉区長峡町3丁目14号 電話番号 不明 駅設備 車椅子対応トイレ 設置済み オストメイト対応設備 設置済み トイレ用点字案内板 設置済み ベビーベッド 未設置 介護用ベッド 設置済み 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 設置済み 設置台数 3台 エスカレータ 設置済み 設置台数 2台 スロープ 未設置 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 設置済み 車椅子常備駅 未設置 点字ブロック 設置済み 点字案内板 設置済み 点字運賃表 設置済み 観光スポット 神社 住吉大社 公式サイト 駅紹介ページ http //www.nankai.co.jp/traffic/station/sumiyoshitaisya/index.html 構内図 http //www.nankai.co.jp/traffic/station/sumiyoshitaisya/k_sumiyoshitaisya.html その他サイト ウィキペディア 基本情報 駅名 住ノ江駅 郵便番号 不明 住所 大阪府大阪市住之江区 電話番号 不明 駅設備 車椅子対応トイレ 未設置 オストメイト対応設備 未設置 トイレ用点字案内板 未設置 ベビーベッド 未設置 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 未設置 設置台数 エスカレータ 設置済み 設置台数 2台 スロープ 未設置 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 設置済み 車椅子常備駅 未設置 点字ブロック 設置済み 点字案内板 未設置 点字運賃表 設置済み その他サイト ウィキペディア 基本情報 駅名 七道駅 郵便番号 不明 住所 大阪府堺市堺区 電話番号 不明 駅設備 車椅子対応トイレ 設置済み オストメイト対応設備 未設置 トイレ用点字案内板 未設置 ベビーベッド 未設置 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 未設置 設置台数 エスカレータ 設置済み 設置台数 1台 スロープ 未設置 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 設置済み 車椅子常備駅 未設置 点字ブロック 設置済み 点字案内板 未設置 点字運賃表 設置済み その他サイト ウィキペディア 基本情報 駅名 堺駅 郵便番号 〒590-0985 住所 堺市堺区戎島町三丁22番地 電話番号 072-232-0673 駅設備 車椅子対応トイレ 設置済み オストメイト対応設備 設置済み トイレ用点字案内板 設置済み ベビーベッド 設置済み 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 設置済み 設置台数 3台 エスカレータ 設置済み 設置台数 5台 スロープ 未設置 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 設置済み 車椅子常備駅 設置済み 点字ブロック 設置済み 点字案内板 設置済み 点字運賃表 設置済み 観光スポット レジャー 堺浜シーサイドステージ 公園 大浜公園 博物館 堺刃物伝統産業会館（堺HAMONOミュージアム） 公式サイト 駅紹介ページ http //www.nankai.co.jp/traffic/station/sakai/index.html 構内図 http //www.nankai.co.jp/traffic/station/sakai/k_sakai.html その他サイト ウィキペディア 基本情報 駅名 湊駅 郵便番号 不明 住所 大阪府堺市堺区 電話番号 不明 駅設備 車椅子対応トイレ 設置済み オストメイト対応設備 未設置 トイレ用点字案内板 未設置 ベビーベッド 未設置 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 未設置 設置台数 エスカレータ 設置済み 設置台数 1台 スロープ 設置済み 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 未設置 車椅子常備駅 未設置 点字ブロック 設置済み 点字案内板 未設置 点字運賃表 設置済み その他サイト ウィキペディア 基本情報 駅名 石津川駅 郵便番号 不明 住所 大阪府堺市西区 電話番号 不明 駅設備 車椅子対応トイレ 設置済み オストメイト対応設備 未設置 トイレ用点字案内板 未設置 ベビーベッド 未設置 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 未設置 設置台数 エスカレータ 設置済み 設置台数 2台 スロープ 未設置 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 未設置 車椅子常備駅 未設置 点字ブロック 設置済み 点字案内板 未設置 その他サイト ウィキペディア 基本情報 駅名 諏訪ノ森駅 郵便番号 不明 住所 大阪府堺市西区 電話番号 不明 駅設備 車椅子対応トイレ 設置済み オストメイト対応設備 設置済み トイレ用点字案内板 設置済み ベビーベッド 設置済み 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 未設置 設置台数 エスカレータ 未設置 設置台数 スロープ 設置済み 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 設置済み 車椅子常備駅 未設置 点字ブロック 設置済み 点字案内板 設置済み 点字運賃表 設置済み その他サイト ウィキペディア 基本情報 駅名 浜寺公園駅 郵便番号 不明 住所 大阪府堺市西区 電話番号 不明 駅設備 車椅子対応トイレ 未設置 オストメイト対応設備 未設置 トイレ用点字案内板 未設置 ベビーベッド 未設置 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 未設置 設置台数 エスカレータ 未設置 設置台数 スロープ 設置済み 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 設置済み 車椅子常備駅 未設置 点字ブロック 設置済み 点字案内板 未設置 点字運賃表 設置済み その他サイト ウィキペディア 基本情報 駅名 羽衣駅 郵便番号 〒592-0002 住所 高石市羽衣1丁目15番16号 電話番号 072-261-0624 駅設備 車椅子対応トイレ 未設置 オストメイト対応設備 未設置 トイレ用点字案内板 未設置 ベビーベッド 未設置 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 設置済み 設置台数 1台 エスカレータ 設置済み 設置台数 1台 スロープ 未設置 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 設置済み 車椅子常備駅 未設置 点字ブロック 設置済み 点字案内板 設置済み 点字運賃表 設置済み 観光スポット 公園 浜寺公園 スポーツ 臨海スポーツセンター（最寄り駅は高師浜駅） 公式サイト 駅紹介ページ http //www.nankai.co.jp/traffic/station/hagoromo/index.html 構内図 http //www.nankai.co.jp/traffic/station/hagoromo/k_hagoromo.html その他サイト ウィキペディア 関係ページ 羽衣駅詳細 基本情報 駅名 高石駅 郵便番号 不明 住所 大阪府高石市 電話番号 不明 駅設備 車椅子対応トイレ 未設置 オストメイト対応設備 未設置 トイレ用点字案内板 未設置 ベビーベッド 未設置 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 設置済み 設置台数 1台 エスカレータ 未設置 設置台数 スロープ 未設置 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 設置済み 車椅子常備駅 未設置 点字ブロック 設置済み 点字案内板 未設置 点字運賃表 設置済み その他サイト ウィキペディア 基本情報 駅名 北助松駅 郵便番号 不明 住所 大阪府泉大津市 電話番号 不明 駅設備 車椅子対応トイレ 設置済み オストメイト対応設備 設置済み トイレ用点字案内板 設置済み ベビーベッド 設置済み 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 未設置 設置台数 エスカレータ 未設置 設置台数 スロープ 設置済み 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 設置済み 車椅子常備駅 未設置 点字ブロック 設置済み 点字案内板 設置済み 点字運賃表 設置済み その他サイト ウィキペディア 基本情報 駅名 松ノ浜駅 郵便番号 不明 住所 大阪府泉大津市 電話番号 不明 駅設備 車椅子対応トイレ 設置済み オストメイト対応設備 未設置 トイレ用点字案内板 未設置 ベビーベッド 未設置 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 未設置 設置台数 エスカレータ 未設置 設置台数 スロープ 未設置 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 未設置 車椅子常備駅 未設置 点字ブロック 設置済み 点字案内板 未設置 点字運賃表 設置済み その他サイト ウィキペディア 基本情報 駅名 泉大津駅 郵便番号 〒595-0025 住所 泉大津市旭町19番1号 電話番号 0725-32-0209 駅設備 車椅子対応トイレ 設置済み オストメイト対応設備 未設置 トイレ用点字案内板 未設置 ベビーベッド 未設置 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 未設置 設置台数 エスカレータ 未設置 設置台数 スロープ 未設置 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 設置済み 車椅子常備駅 設置済み 点字ブロック 設置済み 点字案内板 設置済み 点字運賃表 設置済み 観光スポット ショッピング 泉大津CITY ホテル ホテルレイクアルスター アルザ泉大津 その他 阪九フェリー 公式サイト 駅紹介ページ http //www.nankai.co.jp/traffic/station/izumiotsu/index.html 構内図 http //www.nankai.co.jp/traffic/station/izumiotsu/k_izumiotsu.html その他サイト ウィキペディア 基本情報 駅名 忠岡駅 郵便番号 不明 住所 大阪府泉北郡忠岡町 電話番号 不明 駅設備 車椅子対応トイレ 設置済み オストメイト対応設備 設置済み トイレ用点字案内板 設置済み ベビーベッド 設置済み 介護用ベッド 未設置 身障者用手摺り 設置済み エレベータ 未設置 設置台数 エスカレータ 未設置 設置台数 スロープ 設置済み 車椅子用改札口 設置済み 携帯用スロープ 設置済み 車椅子常備駅 未設置 点字ブロック 設置済み 点字案内板 未設置 点字運賃表 設置済み その他サイト ウィキペディア 外部リンク 南海電気鉄道 Wikipedia(南海本線) 公式サイトより引用 トップページ
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■エンジェルチャンス 全てのボーナス後に突入、弱１枚役こぼし目が出るまで継続。 この区間で16pt獲得毎にエンジェルタイムナビストック確定。 小役等でナビ獲得抽選を行なっている。 途中で連続演出に発展したらボーナス確定。 （今作は契機役次ゲームで発展することが多い模様） ボーナス後65G経過(ボーナスを引いたらG数はリセット)でストック5個以上確定 背景画面 ・昼－通常 ・夕－高確 ・夜－高確＋ナビストック3個以上 画面左下にコインが出る。レア役引いた後のBETで「ｺｲｰﾝ！」 銀コイン・・・ナビストック１個以上 金コイン・・・ナビストック３個以上 （ちなみに銀３枚目獲得で金１枚に変換されます。） ・ポイント ボーナス・・・16pt(高低不問) 強チェリー・・・低確3pt、高確6pt 強チャンス・・・低確3pt、高確6pt チャンス目・・・低確3pt、高確6pt カバン・・・低確2pt、高確4pt 弱チェリー・・・低確2pt、高確4pt ベル・・・低確1pt、高確2pt 通常リプレイ・・・低確1pt、高確2pt ハズレ・・・0pt(高低不問) 高確選択率に関しては「高確・低確関連」へ エリスの「チャ～ンス」の声がしたら 順押しで青７付近を避けて目押しすべし １枚役こぼし目が出たらエンジェルチャレンジへ移行 青７付近を避けて１枚役こぼし目が出なかったらボーナス確定 ※もちろん延命しても無駄。 実機嫁とかで128キュンを目指してナビ貯めに使う以外のメリットはない。
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[PR]アクサダイレクト：ネットでお申込なら最大4500円割引 ミラジーノ ＜情報２課＞ #blogsearch2 #technorati 再入荷人気 言葉と誌の贈り物全7巻 低価，正規品 AV機器2020の激安通販！送料0円！楽天1位！新生活応援キャンペン！日替わりのお勧めDIY工具, DVD･ブルーレイソフトが再安値価格で登場！ 単行本 - 週刊金曜日 ターボ、テイオー、ライスなど激マブずらり 「ウマ娘」人気が感じられた「EXPO痛車天国2021」写真まとめ（ねとらぼ） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 「このルックスでターボ＋MT＋4駆！」マニア専用モデル『ミラジーノミニライトスペシャルターボ4WD』に迫る - MotorFan[モーターファン] 押しつけの「カワイイ」はダメ！ 「女性向け」はイヤがられる！ 女性が求めるクルマのデザインの本音 - WEB CARTOP 和製フェラーリにプアマンズポルシェ！ 名誉か不名誉か「世界の名車」に例えられた日本車たち（WEB CARTOP） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 実家のミラ・ジーノで上京→駐車場契約→勢いでボクのクルマ探しが急遽スタート【東京でクルマ買っちゃいました日記 第1回 駐車場契約編】 | clicccar.com - clicccar.com(クリッカー) 偉大な名前をもらうも「何かが微妙」な弟！ 売れ行きに差がついた「残念な」兄弟車3組（WEB CARTOP） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース クルマ業界の新たなトレンド？「鉄チン」「樹脂バンパー」で愛車を「ださカッコよくする」理由 - Automesse Web ダイハツ ミラ ジーノ 中古車購入チェックポイント（2009年03月） | 中古車なら【グーネット】 - Goo-net（グーネット） 中古車のダイハツ「ミラ」モデル別相場と正しい買い方徹底解剖|中古車ならカルモマガジン - カルモマガジン ダイハツミラジーノとミライースを徹底比較してみた | 中古車なら【グーネット】 - Goo-net（グーネット） 10年かけていじり倒した集大成！ ネオクラ路線のカッコ可愛いシャコタン「ラパン」（Auto Messe Web） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 記録より記憶に残る正統派カスタム！ 本気の「ツライチ」「鬼キャン」「どシャコタン」ムーヴ！ - Automesse Web 後席は「換気扇付き」の「極楽リビング」！ センス抜群の「シャコアゲ」車中泊仕様「タフト」 - Automesse Web 某キャラが車中を「Bダッシュ」！？ 有名TVゲームを取り入れた自由過ぎる「ポンコツ風」ミラジーノ - Automesse Web ダイハツ MAXの狙い目グレードや特徴と価格相場を紹介 | 中古車なら【グーネット】 - Goo-net（グーネット） ブームに埋もれなかった実力派！ それでもダイハツ ミラ ジーノが“リストラ”の憂き目に遭った背景【偉大な生産終了車】（ベストカーWeb） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! - carview! ダイハツ オプティの狙い目グレードや特徴と価格相場を紹介 | 中古車なら【グーネット】 - Goo-net（グーネット） 「女性向け」は必要なくなった？ イマドキの「女性ターゲット」小型車事情 - WEB CARTOP ダイハツ ミラジーノの狙い目グレードや特徴と価格相場を紹介 | 中古車なら【グーネット】 - Goo-net（グーネット） いま「軽ハッチバック」の中古が人気！ 「走る」も「イジる」もアリの50万円以下のクルマ６選 - Automesse Web 「このルックスでターボ＋MT＋四駆！」コアな車好き専用モデル『ミラジーノミニライトスペシャルターボ4WD』【ManiaxCars】（web option） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! - carview! 丸目にメッキグリル、“レトロ”打ち出した軽自動車たち【懐かしのカーカタログ】 - レスポンス アゲ系アルトにエッセのフィアット化！ やり過ぎだけど面白い最新「軽ハッチ」カスタムの世界 - Automesse Web 軽自動車好き必見！ じつはお手軽なエンジン載せ換えという楽しみ方 - Automesse Web パクリ？ オマージュ？ 往年の名車をモチーフとしたクラシカルな国産車７選 - Automesse Web 隠れたヒット作!? 生産終了後も人気が続くクルマ5選 - くるまのニュース 【インバウンドレンタカー】 CARROZZA 三浦海岸店 半額キャンペーン実施中！ - PR TIMES ダイハツ ミラジーノ エンジンオイル漏れ修理 岐阜県 大垣市 - Goo-net（グーネット） ミラジーノ タワーバー取付 島田市のトータルカーサービス - Goo-net（グーネット） ダイハツ ミラジーノ ナビ取り付け 持ち込みパーツ - Goo-net（グーネット） ダイハツ ミラジーノ エンジンマウント交換修理 松戸市 - Goo-net（グーネット） ダイハツ ミラジーノ 車検整備 その2 ブレーキ回りメンテナンス ブレーキパッド交換 野田市 坂東市 柏市 流山市 - Goo-net（グーネット） ダイハツ ミラジーノ 車検整備 その3 ダストブーツ切れ ロアアームブーツ コンデンサー凹み エアコン 野田市 坂東市 柏市 流山市 - Goo-net（グーネット） ミラジーノ L700S RSR ダウンサス 取付交換 小田原市 - Goo-net（グーネット） 剥げたミラジーノを塗装しました。安く、簡単に！目立たなくなれば良いよ！と言われてもそれなりに仕上げました。 - Goo-net（グーネット） 平成18年式 ダイハツ ミラジーノ ＤＢＡ-L650S タイミングベルト交換 ウォーターポンプ テンショナー カムシール クランクシール ＬＬＣ(エンジン冷却水) 宮崎市 清武 都城市 田野 日南市 - Goo-net（グーネット） H20ダイハツミラジーノ！タイミングベルト交換！！千葉県船橋市・市川市・鎌ヶ谷市・白井市・松戸市・習志野市・八千代市・千葉市、幕張・浦安市、他地域のお客様も大歓迎です！ - Goo-net（グーネット） ダイハツ ミラジーノ L700S エアクリーンフィルター交換 茨城県 筑西市 - Goo-net（グーネット） ダイハツミラジーノ タイミングベルト交換 - Goo-net（グーネット） ダイハツ ミラジーノ L700S ヘッドライトバルブ交換 茨城県 筑西市 - Goo-net（グーネット） ダイハツ ミラジーノ L700S エンジンチェックランプ点灯 茨城県 筑西市 - Goo-net（グーネット） ダイハツ ミラジーノ L700S フロントワイパー交換 茨城県 筑西市 - Goo-net（グーネット） ダイハツ ミラジーノ L700S ブレーキパッド交換 茨城県 筑西市 - Goo-net（グーネット） ダイハツ ミラジーノ L700S エンジンオイル、エレメント交換 茨城県 筑西市 - Goo-net（グーネット） ダイハツ ミラジーノ L700S タイロッドエンドブーツ交換 茨城県 筑西市 - Goo-net（グーネット） ミラジーノ エンジンがガタガタ振動する - Goo-net（グーネット） トルコン太郎 ミラジーノ 千葉県野田市 柏市 流山市 松戸市 茨城県坂東市 常総市 守谷市 つくばみらい市 埼玉県春日部市 越谷市 大宮の方大歓迎！ - Goo-net（グーネット） ミラ ジーノ シートヒーター 取付 三重県 四日市 菰野 車 社外 - Goo-net（グーネット） ミラジーノ シートカバー取付 L650S レガリアシートカバー - Goo-net（グーネット） L700 ミラ ジーノ TORIOデモカー プロジェクト 第２弾 vol.1 カスタム 高浜市 刈谷市 安城市 知立市 碧南市 半田市 東浦町 愛知県 トリオ TORIO - Goo-net（グーネット） ダイハツ ミラジーノ エンジン不調 アイドリング不調 スピード出ず イグニッションコイル交換 ダイレクトイグニッション交換 スパークプラグ交換 - Goo-net（グーネット） ダイハツ ミラ・ジーノ（呉市のサスペンション交換は第一自動車へ） - Goo-net（グーネット） 大人の女性から寄せられた声に応えたスズキ・ラパン モードの開発エンジニアにインタビュー - WEB CARTOP ミラジーノ 純正HID 不点灯修理 バラスト＆バーナー55W - Goo-net（グーネット） ダイハツ ミラジーノ フェンダーミラー取り付け - Goo-net（グーネット） ダイハツ ミラジーノ L700S 始動不良 バッテリー 交換 愛媛 松山 松末 桑原 畑寺 束本 東野 樽味 福音寺 久米 - Goo-net（グーネット） ミラジーノ ヘッドライト 磨き 輝き 曇り除去 新車 金沢区 横浜市 クリーニング - Goo-net（グーネット） ダイハツ ミラ ジーノ マフラー 溶接 修復 ：広島 Ｌ700 710 1000 イース アヴィ ココア トコット 整備 修理なら株式会社アイズブレイン イノテック広島テクニカルセンター - Goo-net（グーネット） ダイハツ ミラジーノ H15 LA-L710S エアコンコンプレッサー交換 - Goo-net（グーネット） ダイハツ ミラジーノ タイミングベルト交換です！！ - Goo-net（グーネット） ダイハツ ミラジーノ 車検整備 リアハブベアリング交換 白河市 白河 車検が安い - Goo-net（グーネット） ミラジーノ HID取付 フォグ交換 電球取替なら広島県福山市の奥野モータース広島県 - Goo-net（グーネット） ダイハツ ミラジーノ ダイヤモンドキーパー施工車のご紹介です。 - Goo-net（グーネット） ダイハツ EFエンジン 定番オイル漏れ その① - Goo-net（グーネット） ダイハツミラジーノに後付できる純正オプション（タイヤ・ホイール・ナビ等）は何があるのか | 中古車なら【グーネット】 - Goo-net（グーネット） スバルヴィヴィオビストロとダイハツミラジーノの燃費や乗り心地等を徹底比較してみた | 中古車なら【グーネット】 - Goo-net（グーネット） ダイハツミラジーノとオプティを徹底比較してみた | 中古車なら【グーネット】 - Goo-net（グーネット） 第414回：「ダイハツ・ミラジーノ」が第2の「日産フィガロ」になる？ 【マッキナ あらモーダ！】 - webCG 【今が売り時の車】ダイハツ ミラジーノ…ベースがフルモデルチェンジ - レスポンス 【ダイハツ・ミラジーノ詳報】 ベンチマークはVWポロ - レスポンス 【ダイハツ・ミラジーノ詳報】 ターボモデルはあるのか？ - レスポンス 【ダイハツ・ミラジーノ詳報】 クラシカルなデザインは運転もラク - レスポンス ダイハツ ミラジーノ 試乗レポート | 中古車なら【グーネット】 - Goo-net（グーネット） 【ダイハツ ミラジーノ 新型発表】ミニ似ではありません。ルーツは… - レスポンス 【ダイハツ ミラジーノ 新型発表】質感の高いインテリアもウリ - レスポンス 【ダイハツ ミラジーノ 新型発表】新型はふたつのカオ - レスポンス 【ダイハツ ミラジーノ 新型発表】2代目は骨から違います - レスポンス 【ダイハツ ミラジーノ 新型発表】販売目標の半分はあのクルマから - レスポンス 【ダイハツ ミラジーノ 新型発表】もはや独立ブランド - レスポンス ページ先頭へ
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基本工具 ・工具を揃えよう-1 自作工具 ・ジェット掃除用の工具 ・スプリングテンショナー ・ワンマンブリーダー ・BoS?式 ワンマンブリーダー ・ドア＆ウィンドウハンドル外し工具 ・パンタグラフジャッキを改良しよう ・クラッチのセンター出し工具を作ろう ・マジックマジック ・ソケットをリサイクルしよう ・スノコで台車 ・ミッションオイル交換用サクションガン ・ホイールのガイド
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Spire -スパイア- 公式紹介 そびえ立つスパイアは、もともとFjord Baroniesの山道を守るために建造された哨戒船です。 初期のモデルはほぼ静止しており、弱いスラスター エンジンとすべてのアプローチをカバーするためにあらゆる基本方向に向けられた武器を備えていました。 退役したスパイアーが後に戦闘艦隊で使用するために改造されたとき、前方に射撃を集中させるために後部砲が移動されました。 前進速度は制限されていますが、主砲を向けて露出した船尾を保護するために簡単に回転することができます。 基本性能 ハルアーマー 400 アーマー再構築値 29 船のヘルス 1200 軽量砲スロット 3 重量砲スロット 1 最高速度 28.00メートル/秒 加速度 4.50m/s² 最大回転速度 20.01度/秒 回転加速 15.00度/秒² 最大垂直速度 17.0メートル/秒 垂直加速度 3.75m/s² 質量 210トン 概要 重量級の高火力砲台。 特徴的な縦長のシルエット通り、1フロアは狭いものの大まかに3層からなる多層構造となっている。 上層はバルーンと舵輪、中層にメインエンジンとアーマー、下層はサイドエンジンを備えている。 船の中央構造に巻き付くように螺旋状のスロープがつながれており、各層へ移動できる他、中央部の梯子が上層と下層をつないでいる。 船自体の機動力も特徴的で、水平方向の移動は最低クラスだが、上昇下降、旋回速度は最高クラスの速さを持っている。 耐久力の方はというと船体HPこそ高めだがアーマーが極めて脆く、アーマーHPは全船中下から2番目とかなり心もとない。 縦長の船体は被弾面積の大きさにもつながっており、集中砲火を受けるとあっけなく撃墜されてしまうだろう。 上層の左右、正面向きに軽量砲が2門。下層の前面側、正面向きに重量砲と軽量砲が各1門搭載されている。 上層右、下層左の方はやや外側を向いているものの、全ての砲が正面方向への攻撃を可能としており、前面に圧倒的な火力集中を実現している。 当然死角は多いのだが、船体自体が前後方向に短いことと、先述の優秀な旋回性能により、死角に回り込ませない立ち回りが強い。 良くも悪くも正面に捉え続けることに振り切った性能で、固定砲台のような運用が強力。 運用 パイロット 操船時はほぼ船の中心にいるのだが、驚くほど下に大きいため、他の船のように扱うと船底をこすりやすい。 スロットル操作に対するレスポンスはあまりよくないが、優秀な旋回性能を持っているため、何もかも苦労するというほどではない。 右手側すぐそばにバルーンのコンポーネントがあり、修理を受け持つことができる。 またそう遠くない位置に軽量砲があり、サブガンナーを務めることもできるが、舵輪を手放してまでやるかどうかは都度判断が難しい。 前面以外は全て死角といっても過言ではないため、重量砲の射角は絶対に把握しておきたい。 ガンナー 下層前面の重量砲座を主に担当する。 状況によって他の砲座を使う。特に上の軽量砲からは重量砲に飛び降りることができるため、一人である程度の火力を出すこともできる。 下層から上層への移動は時間がかかるため多用するものでもないが、特に遠距離構成であれば、接敵前に上に居て、ある程度攻撃してから飛び降りるのもあり。 仕事がないときや緊急の時はサイドエンジンのメンテナンスを手伝うことができるが、どうせ逃げられる船ではないので火力に専念するという判断が必要な時もあるだろう。 近くに下層担当のエンジニアがいる場合が多いので、Dynabuff Industries Kitを持ち込む余裕がある。 この場合、重量砲のリビルドと消火はエンジニアに手伝ってもらう必要があるだろう。 下層エンジニア 下層担当はサイドエンジンと、重量砲を受け持つ。 サブガンナーとして下層の軽量砲を使うことも仕事。 足を止めて戦うことが多い船なため、旋回に必要なサイドエンジンは比較的修理優先度が高い。 戦闘時には上層へバルーン、アーマーの修理を手伝いに行くこともできるが、梯子、スロープのどちらを使う場合も移動に時間がかかる。 状況を見て、ある程度予期して動けるとよい。 逆に上層から下層はただ飛び降りればよいので、比較的フォローしやすい。 ある程度は上に留まって、必要な時に下に降りるような立ち回りもできるが、下層のサブガンナーも重要な役割。 必要な時を見誤らないようにしたい。 上層エンジニア 上層担当は後方のメインエンジン、アーマーとバルーンを受け持つ。 サブガンナーとして軽量砲を使用することもあるが、アーマーとバルーンの優先度は言うまでもなく高いので、本分を忘れないよう。 基本的に下層に降りることはないと考えて良い。 各コンポーネントの位置がそれなりに近いので、Dynabuff Industries Kitのバフを維持しやすい。 その場合、修理ツールをPipe Wrenchにするなどの工夫がいる。 そうすると修理効率が落ちてしまうが、アーマーが脆い分リビルドも容易なため、選択肢としては考えられる。 構成案 遠距離構成 砲座No 位置 種類 砲座名 概要 1 下層中央 重量 Typhon Heavy Flak Cannon Mk. II 主砲 2 上層左 軽量 Mercury Field Gun アーマー破壊用 3 下層左 軽量 Hades Light Cannon アーマー破壊用 4 上層右 軽量 Artemis Light Rocket Launcher 牽制用の副砲 Spireの異名、ガラスの大砲を体現する遠距離特化構成の一例。 2のフィールドガン、3のハデスでアーマーを破壊して、1のタイフォンをお見舞いする。 4は遠距離牽制用のアルテミスを搭載し、エンジンの破壊を狙いたい。 あまりにも遠距離に寄せているため、近寄られてしまうと自衛はかなり厳しい。 また、単純に遠距離の射撃が当てづらいなど、取り回しの悪さは目立つ。
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#image(center, 画像のファイル名 ,width=400, うｐした画像のＵＲＬ ,blank) +死海 間欠泉 +野菜の島 血に飢えた島 +アステック タケヤンの雑木林 死の都市コティック 霧深いスロープ テクシオ沼 テンセンス寺院 画像アップロードできないじゃないですかー！やだーーー！！